Из четырех заводов по производству электромобилей Tesla (https://tsk.ua/) по всему миру завод в Китае приносит боссу Tesla Илону Маску наибольшую радость. Несмотря на то, что он несколько раз задерживался из-за блокировки короны, наращивание мощности с Model 3 с начала 2020 года было намного быстрее, чем в настоящее время на новых заводах Tesla в Германии и Техасе, и китайская гигафабрика теперь официально тот, у кого самая высокая производительность. По словам Теслы, главный завод во Фримонте в настоящее время находится на втором месте — и, согласно отчету, команда экспертов из Китая теперь также должна помочь значительно увеличить его производство.
В своем последнем ежеквартальном отчете Tesla указывает мощность своего китайского завода как «> 750 000», и знак «больше чем» в нем важен. Потому что в июле и августе компания частично остановила производство на Гигафабрике, которая только что прошла последние ограничения короны. Согласно сообщениям, целью было увеличение мощности до 14 000 Model Y и 8 000 Model 3 в неделю, то есть более 1,1 миллиона электромобилей в год с безостановочной загрузкой. С 83 135 заводскими продажами Tesla установила новый рекорд в сентябре и вплотную приблизилась к теоретическому максимуму.
Точно так же теперь нужно извлечь больше со старого завода во Фримонте — с помощью Китая, как сообщило информационное агентство Bloomberg в четверг : около 200 сотрудников Tesla оттуда будут отправлены во Фримонт (это стало известно осведомленным людям). Инженеры по автоматизации и управлению, а также обслуживающий персонал помогут главному заводу Tesla увеличить производство. Миссия в США рассчитана, как минимум, на три месяца, а первое китайское подкрепление должно прийти в ноябре.
Маск объявил об увеличении мощности на 50%
Новая целевая мощность Fremont в отчете не упоминается. Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/) предоставила им 550 000 Model 3 и Model Y и 100 000 Model S и Model X в год с момента отчета за второй квартал 2022 года. Долгое время показатель для Model 3 и Model Y составлял 500 000 в год. Ранее в этом году генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что и главный завод во Фримонте, и китайская Gigafactory должны увеличить производство на 50 процентов. Для Китая это имело глубокие корни, как показало это лето. Во Фремонте, напротив, казалось, что реализация затянется. Но теперь, видимо, настала очередь главного завода.
